Ražení pomocí TBM

Velkoprofilové tunelovací stroje nebyly dosud v České republice nasazeny. Příprava projektu i vlastní realizace stavby představují velmi složitou disciplínu s mnoha specifiky, která je nutno zvládnout. Jedná se o určení rozsahu geotechnického průzkumu, návrh tunelovacího stroje, výpočty statického působení horninového ostění na plášť stroje i ostění, logistickou problematiku dopravy stavebních materiálů i rubaniny apod. I když realizace tunelů pomocí TBM na tuneláře v České republice teprve čeká, v sousedních zemích jsou již běžnou technologií.  U nás je nasazení tunelovacího stroje uvažováno např. na železničním tunelu Praha-Beroun.